உள்ளடக்கம்

• பொருளடக்கம்: ஃப்ரீவே மற்றும் நெடுஞ்சாலை இடையே வேறுபாடு
• ஒப்பீட்டு விளக்கப்படம்
• ஃப்ரீவே என்றால் என்ன?
• நெடுஞ்சாலை என்றால் என்ன?
• முக்கிய வேறுபாடுகள்
• முடிவுரை

நெடுஞ்சாலைக்கும் தனிவழிப்பாதைக்கும் இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு நெடுஞ்சாலை என்பது பொதுவாக பல நகரங்களை இணைப்பதைப் பயன்படுத்தி ஒரு பரந்த சாலையாகும். மறுபுறம், ஒரு தனிவழி என்பது பல பாதைகளைக் கொண்ட நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதியாகும். நெடுஞ்சாலைகளில் சுங்கச்சாவடிகள், போக்குவரத்து சிக்னல்கள் மற்றும் குறுக்குவெட்டுகள் அல்லது குறுக்கு வீதிகள் உள்ளன, ஆனால் ஒரு தனிவழிப்பாதையில் பூதங்கள் இல்லை மற்றும் அதிவேக வாகன போக்குவரத்திற்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஃப்ரீவேயில் சுங்கச்சாவடிகள் இல்லை மற்றும் போக்குவரத்து சமிக்ஞைகள் மற்றும் குறுக்குவெட்டுகள் இல்லை. ஒரு முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், நெடுஞ்சாலைகள் நெரிசலான இடங்கள் வழியாக செல்கின்றன, அதே நேரத்தில் நெரிசல் குறைந்த இடங்கள் வழியாக செல்கிறது.

பொருளடக்கம்: ஃப்ரீவே மற்றும் நெடுஞ்சாலை இடையே வேறுபாடு

• ஒப்பீட்டு விளக்கப்படம்
• ஃப்ரீவே என்றால் என்ன?
• நெடுஞ்சாலை என்றால் என்ன?
• முக்கிய வேறுபாடுகள்
• ஒப்பீட்டு வீடியோ
• முடிவுரை

ஒப்பீட்டு விளக்கப்படம்

அடிப்படையில்	நெடுஞ்சாலை	தனிவழி
போக்குவரத்து சமிக்கை	நெடுஞ்சாலையில் போக்குவரத்து சிக்னல்கள் உள்ளன.	தனிவழிப்பாதையில் போக்குவரத்து சமிக்ஞைகள் எதுவும் இல்லை.
லேன்	நெடுஞ்சாலையில் 2 முதல் 3 எண்ணிக்கையிலான பாதைகள் உள்ளன.	தனிவழிப்பாதையில் 4 முதல் 6 எண்ணிக்கையிலான பாதைகள் உள்ளன.
சுங்கவரிகள்	நெடுஞ்சாலைகளில், நீங்கள் கட்டணங்களை செலுத்த வேண்டும். சில தொகையை வரியாக செலுத்த டோல் பூத் உள்ளது.	தனிவழி நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதியாக இருப்பதால் தனிவழிகளில் சுங்கச்சாவடிகள் இல்லை.
இயக்கப்படுகிறது	இது மாநில அரசால் இயக்கப்படுகிறது.	இது மத்திய அரசால் இயக்கப்படுகிறது.
வேக வரம்புகள்	உயர் வழி ஒரு பெரிய சாலை, பொதுவாக நகர்ப்புறங்களில் 40-50 மைல் வேகத்தில் வேக வரம்புடன் செல்கிறது.	ஃப்ரீவே என்பது ஒரு வேகமான சாலையாகும், இது நிறுத்தங்கள் இல்லாமல் பல மாநிலங்களில் 60-70 மைல் வேகத்தில் அதிவேக வரம்பைக் கொண்டுள்ளது.
அணுகல்	வளைவு அல்லது குறுக்குவெட்டு.	வளைவில் மட்டும்.

ஃப்ரீவே என்றால் என்ன?

தனிவழிகள் பெரும்பாலும் பெரிய நகரங்களிலும் அதிக மக்கள் வசிக்கும் பகுதிகளிலும் காணப்படுகின்றன. ஒரு தனிவழி என்பது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அணுகல் நெடுஞ்சாலை. இது பல பாதைகளைக் கொண்ட ஒரு முக்கிய சாலையாகும். நீண்ட தூரத்திற்கு விரைவான பயணத்திற்காக தனிவழிகள் கட்டப்பட்டுள்ளன. இது ஒரு பெரிய சாலை மற்றும் கட்டண வரி இல்லாமல் பயன்படுத்தலாம். ஒரு தனிவழி என்பது முழு கட்டுப்பாட்டு அணுகலுடன் பல வழிப்பாதை பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலை ஆகும். தனிவழிப்பாதையில் போக்குவரத்து சமிக்ஞைகள் அல்லது வரிக்குதிரை கடத்தல் அல்லது குறுக்குவெட்டு எதுவும் இல்லை. தனிவழிப்பாதையில் எதிர் திசை புல், மேகங்கள் அல்லது போக்குவரத்து தடைகள் போன்ற மீடியன்கள் மூலம் பிரிக்கப்படுகிறது.

ஃப்ரீவே மீதமுள்ள போக்குவரத்தால் பிரிக்கப்பட்டு வளைவுகள் வழியாக நுழைய அனுமதிக்கப்படுகிறது. இந்த வளைவில் வேகக் கட்டுப்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. இந்த வளைவில் தனிவழி மற்றும் பிற கலெக்டர் சாலைகளுக்கு இடையில் வேகத்தை மாற்ற அனுமதிக்கிறது. ஒரு தனிவழி என்பது ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் 2 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாதைகளைக் கொண்ட நெடுஞ்சாலைகளின் ஒரு பகுதியாகும்.ஃப்ரீவேஸ் சில நேரங்களில் ஒரு மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலையாக இருக்கலாம். ஒரு தனிவழி என்பது கட்டணமில்லாமல் ஒரு மோட்டார் பாதை, அதனால்தான் அதை ஃப்ரீவே என்று அழைக்கப்படுகிறது.

நெடுஞ்சாலை என்றால் என்ன?

ஒரு நெடுஞ்சாலை என்பது ஒரு சாலை, இது பொது சாலை அல்லது தனியார் அல்லது நிலத்தில் வேறு எந்த பொது வழியையும் சொல்ல முடியும். இது ஒரு பெரிய சாலைக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் பல பொது அல்லது தனியார் சாலைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. உயர் வழிகள் அணுகல் பயண வழிகளைக் கட்டுப்படுத்தலாம் அல்லது கட்டுப்படுத்தக்கூடாது அல்லது சுங்கச்சாவடிகளை உள்ளடக்கியிருக்கலாம். சுங்கச்சாவடி என்பது நெடுஞ்சாலை சாலைகளை நிர்மாணிப்பதற்காக அல்லது பராமரிப்பதற்காக வாகனங்களிலிருந்து வரி வசூலிக்கப்படும் ஒரு பிளாசா ஆகும். டோல் பூத், டோல் ஸ்டேஷன்கள், டோல் ஹவுஸ் போன்றவற்றின் மூலம் டோல்கள் பெரும்பாலும் சேகரிக்கப்படுகின்றன.

வாகனங்கள் மற்றும் போக்குவரத்துச் சட்டங்கள் நெடுஞ்சாலையை வரையறுக்கின்றன, அதன் எந்தப் பகுதியும் வாகனப் பயண நோக்கங்களுக்காக பொதுமக்களின் பயன்பாட்டிற்கு திறந்திருக்கும் போது பகிரங்கமாக பராமரிக்கப்படும் ஒவ்வொரு வழியின் வரிகளுக்கும் இடையிலான முழு அகலம். ”

முக்கிய வேறுபாடுகள்

நெடுஞ்சாலைக்கும் தனிவழிப்பாதைக்கும் இடையிலான முக்கிய வேறுபாடுகள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

1. அனைத்து தனிவழி ஒரு நெடுஞ்சாலை, ஆனால் ஒவ்வொரு நெடுஞ்சாலையும் ஒரு தனிவழி அல்ல.
2. நெடுஞ்சாலையில் சுங்கச்சாவடிகள் மற்றும் சமிக்ஞைகள் உள்ளன அல்லது இது ஒரு பெரிய அல்லது அகலமான சாலையாகும், இருப்பினும் தனிவழி எந்த சமிக்ஞையும் சுங்கச்சாவடிகளும் இல்லாத வேகமான சாலையாகும்.
3. நெடுஞ்சாலைகள் பெரும்பாலும் நகர்ப்புறங்களில் நெரிசலான பகுதிகளில் உள்ளன, அதே நேரத்தில் வேகமான சாலை தனிவழி என்பது அதிக கூட்டம் இல்லாத இடமாகும்.
4. நெடுஞ்சாலை என்பது ஒரு நீண்ட தூர வாகனம் ஓட்ட விரும்பும் நபர்களை இணைக்கும் சாலையாகும், ஏனெனில் அதிவேக வரம்பு மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் சிக்னல்கள் மற்றும் ஜீப்ரா கிராசிங்குகள் இருப்பதால் அதிகபட்ச வேகமானது 50-60 ஆகும்.
5. இந்த நெடுஞ்சாலை மாநில அரசால் இயக்கப்படுகிறது. மறுபுறம், ஒரு தனிவழி மத்திய அரசால் இயக்கப்படுகிறது.
6. ஃப்ரீவேயில் 4-6 எண்ணிக்கையிலான பாதைகள் உள்ளன. நெடுஞ்சாலையில் 2-3 எண்ணிக்கையிலான பாதைகள் மட்டுமே உள்ளன.

முடிவுரை

அனைத்து தனிவழி ஒரு நெடுஞ்சாலை ஆனால் ஒவ்வொரு நெடுஞ்சாலையும் ஒரு தனிவழி அல்ல, ஏனெனில் தனிவழி நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதியாகும். ஃப்ரீவே ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அணுகல் நெடுஞ்சாலை ஆகும், இது முக்கியமாக 5-6 பாதைகள் கொண்ட அதிவேக வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் போக்குவரத்து சிக்னல்கள் அல்லது குறுக்குவெட்டுகள் இல்லை. இரண்டிலும் உள்ள வேறுபாடு என்னவென்றால், மக்கள் தங்கள் அன்றாட வாழ்க்கையில் பயன்படுத்தும் போது அவர்கள் இருவருக்கும் அவற்றின் சொந்த விவரக்குறிப்புகள் இருப்பதைப் போலவே, நெடுஞ்சாலை மற்றும் தனிவழிப்பாதையின் உண்மையான அர்த்தத்தைப் பற்றி அவர்கள் அறிந்தார்கள், அவர்கள் இருவருக்கும் சில விதிமுறைகள் மற்றும் வெவ்வேறு விதிமுறைகள் உள்ளன. பயன்படுத்தும்போது பாத்திரங்களைப் பின்தொடரவும். இருப்பினும், நெடுஞ்சாலைகளில் ஸ்பாட்லைட் அல்லது குழந்தை மருத்துவர்கள் கடக்கிறார்கள், அதாவது வீடுகள் அல்லது வணிகங்கள் உள்ளன, மேலும் தனிவழி நுழைவு / வெளியேறும் வளைவுகள் மற்றும் ஸ்பாட்லைட்கள் இல்லை.